针对内资为主的车企，那些车企高管的嘴巴可就彻底没个把门的了。</p>

什么价格内卷破坏行业生态，卷得友商活不下去；</p>

什么常压油箱的举报；</p>

什么车圈恒大论……</p>

总之，怎么难听怎么说，毫无下限！</p>

然而针对外资车企，他们敢那么放肆吗？</p>

至少据王诩了解到的情况，他们不敢。</p>

这就是问题所在了。</p>

国内的绝大部分车企，像极了卫鞅变法之前的秦国，勇于私斗而怯于公战。</p>

它们对外乖巧，对内豪横。</p>

稍有不满便举报、攻讦、抹黑，无所不用其极！</p>

却很少会从技术、从产品、从服务、从品牌出发，尝试堂堂正正赢过友商！</p>

别说一家群星科技了，就算有三家、五家也不行。</p>

只要企业的性质是内资为主，都很难真正起到鲶鱼作用。</p>

无法刺激那些不求上进的车企产生危机感、紧迫感和发展的动力！</p>

因此，王诩非常支持魔都市政府引进特斯拉。</p>

想到这里，王诩忽然觉得，假如让特斯拉像他上辈子那样，和魔都市政府非正式接触个一两年，再正式谈判个一两年，最后到2018年7月10日才正式签署投资协议，到2019年12月正式投产，显得太慢了！</p>

这可是将近五年的时间！</p>

国内汽车行业哪有那么多时间可供浪费？</p>

不行！</p>

必须加速！</p>

于是王诩回过神来，郑重说道：</p>

“市长，我个人认为，引进特斯拉对国内汽车产业，尤其是新能源汽车产业的刺激，是一剂良方。</p>

而且要快，越早引进越好！”</p>

闻言，副市长点了点头，然后又摇头叹道：</p>

“王总的想法我了解了，我个人也很支持引进特斯拉。</p>

不过这件事想要做成，没那么简单。</p>

市政府内部的不同声音且不说。</p>

集体讨论、集体决策，耐心做做工作，再有领导的大力支持，总是能达成一致的。</p>

关键在于市政府和特斯拉在引进条件上，有着几个难以调和的分歧。</p>

尤其是在合作方式上，特斯拉一口咬定，不与沪汽集团合资，必须独资建厂！</p>

这与国内相关政策是相悖的，就算市政府可以退一步，政策也不允许！”</p>

王诩想了想，意味深长说道：</p>

“易经讲唯易不易。</p>

我党的老传统更是没有条件，创造条件也要上。</p>

政策是可以变动，也可以出台新政策的嘛。”</p>

副市长的眼神立即锐利了一瞬。</p>

他意识到了，群星王总改变国内汽车行业不思进取的决心之坚定，心里不由得慨然一叹：</p>

有群星王总在，国内车企的好日子到头咯！</p>